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电动车开灯还会走嘛,电动车开灯才能走

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大家好,给大家分享一下电动车开灯喇叭响不开灯不响,很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看!

电动车开灯还会走嘛,电动车开灯才能走

先找原因,电动车先打开电门钥匙,按喇叭有响,仪表有显示,转动转把可以正常走,说明转板没有问题,电机没有问题,控制器没有问题,电池电路输出没有问题。

把大灯打开,加电门完全不走,仪表上的速度码也不变,怎么调试都不能恢复正常。把大灯再关掉一加电门就能正常走了,再次把大灯打开调试,依然不能走。

那么问题出在哪里了,是线路短路,是开关坏了,还是刹车断电系统坏了,或者是灯座进水了。也可能不是这些问题中的任何一个,下面通过一个测试来验证问题出在了哪里。

以上介绍了几种开大灯不走的可能原因,这些问题会引起开大灯不走。有些修理工按照前面介绍的思路一一查找,更换一些小配件都没有问题。比如换大灯开关、查线路、查刹车断电系统和连线是否有短路不连接现象存在,再查看刹车灯泡有没有进水或破损现象,以及查看刹车灯做的线路短路短搭在一起等。

这些检查思路和方法,都是电动车修理工使用的,有时经过检查和更换配件仍然没有解决问题,有些修理工可能就会放弃修理了。

很多人在查找故障点时,都忽略了刹车灯泡的是完好的,灯座连线是完好的,却没想到灯丝有一根断了,搭在一起了。有时大灯开时,后灯亮着车不走,有时完全不亮车也不走,这就是刹车灯丝搭在大灯灯丝上,连接在一起造成了短路,打开大灯加电门电动车是不会走的。

找到了电动车打开大灯加电动车不走的故障点,那么处理起来就很简单了,可以花几块钱来解决,也可以一分钱不花。

先把大座拆开,用手把刹车灯座取出来,把灯泡取下来,一般都是高低角双丝灯泡,瓦数很小,一般是5~10W。

注意,灯泡取下来后,应检查下是12V还是55V,12V是经过转换的,大灯、喇叭、转向、刹车灯都是使用的12V。如果使用的是55V,那么整车电压就是48V。应按照要求来更换灯光,如果反着用的话,那么就有烧坏或不亮的现象。

拿一个刹车灯泡测试,打开大灯灯亮,加油门电动车正常走,就说明是这个灯泡灯丝短路引起的故障,换一个新的就可以了。

总结:电动车打开大灯,加油门不走,先检查灯泡是否损坏,灯丝是否打铁短路,先排除这些故障点,再检查其它原因,就容易多了。

是电动车维修中很典型的故障,修车师傅闭着眼睛都知道是哪里的问题。想知道原因的,请接着往下看。

这个故障是刹车断电引起的。该功能是这样子的:一辆功能正常的新车,当你捏着刹车任意一边,尾灯刹车灯亮起的同时,也触发了控制器刹车断电功能,控制器停止输出。此时,捏着刹车再扭转把,电机是没有任何反应的。完全松开手把后,扭转把才有用。

作用:是一种保险措施。1.当捏刹车时,转把因故障不能回位,电机依然发力,刹车不灵的话很危险,大功率电机就更不用说了,捏死刹车还要走,要命啊!2.雨天转把进水短路,或转把故障造成飞车,人的第一反应就是刹车,女同志力气小不容易控制。等等

电动车的尾灯刹车以及晚上开灯都回来亮的。一开就一直亮有两种功能,一种是刹车的时候尾灯亮起来,另一种是尾灯灯亮起来,这两种都是提醒后来车里这样前方的东西,比如前车减速的时候会刹车,尾灯就提醒后来车注意保持车距,否则就是容易造成追尾事件。晚上尾灯非常的亮,远远可以看到。

你的情况属于大灯的线碰到了刹车断电线刚好两个都破皮了所以打开大灯刹车断电也被打开了快速的解决方法就是拔除刹车电线就能走了就是连接刹车手柄的两根线。

1、是因为刹车断电。那么外行可能就不知道什么是刹车断电功能了。刹车断电又分为高刹和低刹,我就举例说明高刹吧,因为电摩一般都是。

2、平时咱们刹车的话,尾灯刹车灯是会亮的,灯泡电压是转换器输出的12v。刹车时,一路到达尾灯刹车灯,再分一路到控制器高刹,触发断电。这两个动作是同时的,有关联的。

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